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    大型氣缸/重型氣缸的發展

    發布時間:2013-04-08 16:27:42 人氣:443 來源:華通氣動

      在我國歷史上,大型氣缸又叫重型氣缸,缸徑范圍較大,一般缸徑在32~320mm,行程在50~3000mm。制作材料一般采用無縫鋼管制造缸筒,鋼板或鑄鐵制造端蓋,活塞桿直徑較大,采用優質鋼制造表面鍍鉻拋光,用在冶金行業和重型機械行業等。

      在我國氣動工業創建時期(1967~1980年),國家經濟建設以重工業為主,急需重型氣缸配套。所以在1975年‘全國聯合設計’優先發展重型氣缸,設計了QGA、QGB、JB系列重型氣缸產品,缸徑為32~400mm。QGA為單活塞桿雙作用無緩沖氣缸,QGB為單活塞桿雙作用緩沖氣缸,JB為是單活塞桿雙作用固定緩沖冶金氣缸。屬于我國第一代氣缸產品。1983年后,濟南華能能對第一代QGA、QGB、JB系列氣缸作了局部改進,缸體采用精拉鋁合金管。

      結構與材質:結構上俊偉活塞式單活塞雙作用,QGA為無緩沖,QGB為可調緩沖,JB為固定緩沖。缸筒采用無縫接管,活塞桿為45鋼,前后端蓋、活塞等只要零件為HT250H灰鑄鐵,四拉桿為冷拉35鋼,雙頭螺栓。當時沒有氣動密封件標準和生產廠,活塞動密封只能采用沈陽皮革裝具廠生產的Yx系列液壓密封圈,啟動壓力較高,一般在0.2~0.35MPa,QGB原型是活塞與緩沖柱塞一體,緩沖圈裝在緩沖柱塞上,活塞上無耐磨導向環。前蓋與活塞桿配合,是以活塞與缸筒的硬配合及前蓋加銅套支承。

      第一代氣缸經過30多年的使用和發展,在冶金和重型機械等行業,以及在惡劣條件下工作的設備中,仍有應用市場,不少內資氣動企業至今仍在生產。

      隨著加工工藝水平的提高,金屬材料、密封技術和新材料的不斷出現,精拉鋁缸管、活塞桿、磁環、磁性開關等關鍵配套件的專業化生產,第一代氣缸產品也得到了更新和發展。1983年后,無錫華通、江都永堅、肇慶方大,煙臺未來、濟南華能、上海新益等老企業都先后對第一代氣缸進行了優化設計,從而逐步向第二代氣缸過渡。主要特點:

     ?。?)安裝連接尺寸ISO標準化,有些廠改了產品型號。

     ?。?)1985年后,國內‘土法上馬’研制成功內徑為100mm一下鋁合金管的精拉拔技術,缸徑100mm以下的氣缸可按用戶需要輕型化,采用精拔鋁合金陽極氧化處理管。至2010年,規格已大于等于250mm

     ?。?)1990年后,我國已建立了氣動密封件標準,采用新的密封結構和材質,實現無油潤滑。

     ?。?)1985年后,國內已研制成功磁環,有觸點、無觸點磁性開關,可采用帶磁環的活塞實現無觸點控制。

     ?。?)1989年后,氣缸前、后端蓋可采用鋅合金、鋁合金壓鑄。

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